三螺桿泵的組成部分

1.螺桿
主桿與從桿.螺桿就相當(dāng)于螺桿泵的心臟.其主要原理就是相互嚙合的螺桿沿軸向輸送介質(zhì)（主要材質(zhì)為40Cr, 38CrMoAl)
2.襯套
螺桿泵的襯套及泵體的長度應(yīng)至少能覆蓋一個(gè)導(dǎo)程的螺桿副.（襯套主要材質(zhì)為HT200/QT450-10/ZCuSn5Pb5Zn5/ZL109外殼為HT200/QT450-10）
3.泵體
螺桿泵的襯套及泵體的長度應(yīng)至少能覆蓋一個(gè)導(dǎo)程的螺桿副.（材質(zhì)為HT200/QT450-10）
4.機(jī)封座
鑄件直接加工（材質(zhì)為HT200/QT450-10）
5.密封壓蓋
密封壓蓋一般為車床加工產(chǎn)品.是連接密封件的重要部件.其精度要求非常高。
6.前端蓋
鑄件直接加工（材質(zhì)為HT200/QT450-10）
7.后端蓋
鑄件直接加工（材質(zhì)為HT200/QT450-10）
8.安全閥
安全閥是起到保護(hù)泵及電機(jī)不被損壞的一套裝置.由于泵出廠前就設(shè)定了使用的壓力.故在超過此壓力時(shí).就會(huì)自動(dòng)開啟泄壓.起到了一定保護(hù)的作用。
9.易損件為機(jī)械密封.軸承
螺桿泵密封分為.機(jī)械密封（適用于介質(zhì)潤滑性好溫度小于80°)填料密封(適用于潤滑介質(zhì)較差粘度大溫度小于150°）和波紋管密封（適用于介質(zhì)粘度大溫度在250°）
軸承是泵運(yùn)作的重要裝置,在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。
三螺桿泵軸套與軸徑間隙抱死的原因分析:
根據(jù)滑動(dòng)軸承的工作情況,一般三螺桿泵襯套孔與軸配合是間隙配合,零件圖上軸徑與襯套孔徑的尺寸偏差,一般是按平均工作溫度20℃時(shí)保障軸與襯套孔間具有合理間隙變化而確定的。影響滑動(dòng)軸承過熱故障的因素很多,在軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,材料選用正確的情況下,滑動(dòng)軸承過熱主要是軸承徑向間隙的大小裝配不當(dāng)及使用不當(dāng)造成的。
滑動(dòng)軸承徑向間隙對(duì)軸承過熱故障的影響,滑動(dòng)軸承的徑向間隙就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差,滑動(dòng)軸承要留有一定的徑向間隙,其作用如下:是實(shí)現(xiàn)軸與軸承活動(dòng)聯(lián)接的起碼條件;是控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度的保障;是形成液體潤滑的重要條件。因此,滑動(dòng)軸承的徑向間隙十分重要,過大或過小都極為有害。間隙過小,難以形成潤滑油膜,摩擦熱不易被帶走,使軸承過熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)“抱軸”;間隙過大,油膜也難以形成,會(huì)降低機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)精度,會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和噪音,甚至導(dǎo)致燒瓦事故。