LC羅茨油墨泵特殊結(jié)構(gòu)

LC羅茨油墨泵當(dāng)動(dòng)力帶動(dòng)傳動(dòng)軸傳遞扭矩時(shí)，主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)齒輪箱內(nèi)的一對(duì)同步齒輪及固定在泵軸上的二個(gè)轉(zhuǎn)子做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使泵吸入端產(chǎn)生真空，排出端形成負(fù)載壓力，來達(dá)到輸送液體介質(zhì)的目的。

LC羅茨油墨泵的傳動(dòng)和傳送是分離的，傳動(dòng)腔內(nèi)有一對(duì)同步齒輪，它們?cè)诟咝?rùn)滑液中，工作條件良好。兩根軸通過這對(duì)齒輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)。因此，傳送腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子僅將傳送物排走，故效率很高。通過實(shí)踐證明，XHB旋轉(zhuǎn)活塞泵所消耗功率僅相當(dāng)于一般泵的55%-75%。

LC羅茨油墨泵的密封采用機(jī)械密封，只有一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸面，密封件材料用碳化硅等耐磨材料。當(dāng)有些磨損時(shí)，擠壓部分的彈性圈通過釋放，可以自動(dòng)補(bǔ)償磨損，密封在有潤(rùn)滑油的密封腔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)活塞泵的轉(zhuǎn)速控制在350-600轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速，因而壽命長(zhǎng)。


對(duì)于LC羅茨油墨泵而言，轉(zhuǎn)子部分是運(yùn)動(dòng)件，容易產(chǎn)生磨損，屬于易損件，而且由于磨損等原因造成的損壞，往往發(fā)生在轉(zhuǎn)子的尖部，其尖部磨損后，內(nèi)泄加劇，不能再用，威格泵采用了兩種措施能解決此問題：
1）當(dāng)轉(zhuǎn)子采用各種帶彈性的抗腐蝕的橡膠類聚合物時(shí)，在金屬和聚合物之間有一鍥塊，通過調(diào)整此鍥塊，可以使轉(zhuǎn)子的尖部得到延伸，因此，可以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子尖部由于磨損而造成的損壞，延長(zhǎng)其使用壽命。
2）對(duì)于相對(duì)較大的轉(zhuǎn)子，其尖部采用一種可卸下、加以調(diào)換的結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)轉(zhuǎn)子磨損時(shí)，只須將其尖部換掉，而無須將整個(gè)轉(zhuǎn)子扔掉，其費(fèi)用當(dāng)然要低的多。
另外，對(duì)于齒輪泵、螺桿泵等容積泵，由于其轉(zhuǎn)子的造價(jià)高，故備件費(fèi)用也很高。