不銹鋼齒輪泵的全方位的介紹說(shuō)明

不銹鋼齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、內(nèi)嚙合齒，齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式。通常小型不銹鋼齒輪泵多采用漸開(kāi)線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用內(nèi)嚙合齒。
不銹鋼齒輪泵的工作點(diǎn)是由泵的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線一起決定的，因此，改變?nèi)魏我粋€(gè)的特性曲線都可以達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。
不銹鋼齒輪泵容易抱死的主要原因：
第一：不銹鋼齒輪泵的使用溫度過(guò)高，造成齒輪瞬間配件太大。
第二：不銹鋼齒輪泵的齒輪沒(méi)有氮化或者調(diào)質(zhì)處理，由于不銹鋼齒輪泵齒輪材質(zhì)軟、粘造成齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中抱死。
第三：不銹鋼齒輪泵在裝配過(guò)程中沒(méi)有清理干凈齒輪等部件的毛刺，由于0Cr18Ni9不銹鋼材質(zhì)比較黏所以由于局部毛刺造成齒輪抱死。
第四：新安裝的不銹鋼齒輪泵由于管路沒(méi)有清理干凈，造成少量焊渣進(jìn)入齒輪泵造成齒輪泵不能運(yùn)轉(zhuǎn)或抱死。
不銹鋼齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、安全閥、軸端密封等部件組成，齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。
泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，使泵在平衡狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。齒輪工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。
該泵設(shè)有安全閥超載保護(hù)作用。但本安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
不銹鋼齒輪泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械，具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。
不銹鋼齒輪泵的支座或法蘭與其驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ)，基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。電機(jī)與泵須用彈性聯(lián)軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時(shí)不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。緊固齒輪泵、電機(jī)的地腳螺釘時(shí)，螺釘受力應(yīng)平均，連接可靠。用手滾動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)感覺(jué)到不銹鋼齒輪泵能夠輕松地滾動(dòng)，沒(méi)有卡緊等異?，F(xiàn)象泛起，然后才可以配管。